دور نظام الضبط الآلي للمخالفات المرورية في الحد من الحوادث المرورية من وجهة نظر طلاب جامعة الملك سعود : (رقم التسجيلة. 21778)

تفاصيل مارك
000 -فاتح التسجيلة
الفاتح 09124ntmaa2200541 a 4500
003 - محدد رقم الضبط
محدد رقم الضبط SA-RiNAUS
005 - تاريخ/وقت أخر معالجة
حقول الضبط 20141210205010.0
008 - عناصر البيانات ثابتة الطول
حقول الضبط 120630s2013 a f mb 000 0 ara d
037 ## - مصدر التزويد
ملاحظة DG
040 ## - مصدر الفهرسة
رمز لغة الفهرسة ara
هيئة النسخ NAUSS
043 ## - رمز المنطقة الجغرافية
رمز المنطقة الجغرافية a-su---
082 04 - رقم تصنيف ديوي العشري
اصدار خطة التصنيف 21
رقم تصنيف ديوي 363.125650953111
رقم المادة م 749 / جمع
100 1# - المؤلف - اسم شخصي (مدخل رئيسي)
الاسم (اسم العائلة، الاسماء الاولى <a href="المنيع، فيصل بن سعد محمد">المنيع، فيصل بن سعد محمد</a>
245 10 - العنوان
العنوان الفعلي دور نظام الضبط الآلي للمخالفات المرورية في الحد من الحوادث المرورية من وجهة نظر طلاب جامعة الملك سعود :
بيانات أخرى للعنوان دراسة مسحية على طلاب السنة التحضيرية بجامعة الملك سعود بالرياض /
بيان المسئولية إعداد فيصل بن سعد محمد المنيع ؛ إشراف منصور بن مصلح الجهني ؛ مناقشة عبد الحفيظ سعيد مقدم، علي ضبيان الرشيدي.
260 ## - بيانات النشر
التاريخ 2013
300 ## - الوصف المادي
التعداد 188 ورقة :
بيانات مادية أخرى جداول ؛
اﻷبعاد 30 سم.
500 ## - تبصرة عامة
تبصرة عامة إشراف : منصور بن مصلح الجهني.
تبصرة عامة ملاحق : ص. 165-188.
تبصرة عامة مناقشة : عبد الحفيظ سعيد مقدم، علي ضبيان الرشيدي.
502 ## - تبصرة أطروحة
تبصرة اطروحة أطروحة (ماجستير)-جامعة نايف العربية للعلوم الأمنية، كلية الدراسات العليا، قسم العلوم الاجتماعية والنفسية، 2013.
504 ## - تبصرة ببليوجرافية
تبصرة ببليوجرافية للأقراص ببليوجرافية : ص. 157-164.
506 ## - تبصرة قيود الإتاحة
تبصرة قيود الإتاحة غير مسموح بالاستعارة الخارجية.
520 ## - تبصرة ملخص
تبصرة ملخص مشكلة الدراسة : تكمن مشكلة الدراسة في دور نظام الضبط الآلي في المملكة العربية السعودية وذلك من خلال عدد من الأسئلة التي يحاول الباحث الإجابة عنها والمتمثلة في التساؤل الرئيسي : ما دور نظام الضبط الآلي للمخالفات المرورية في الحد من الحوادث من وجهة نظر طلاب جامعة الملك سعود . <br/>أهداف الدراسة : هدفت الدراسة إلى معرفة وجهة نظر طلاب الجامعة في نظام الضبط الآلي ودوره في تحقيق السلامة المرورية . <br/><br/>مجتمع وعينة الدراسة : هم طلاب السنة التحضيرية لجامعة الملك سعود والبالغ عددهم 7604 -حسب إفادة مركز الاختبارات بالجامعة , وقام الباحث باختيار عينة مناسبة من الطلاب باستخدام المعادلات الإحصائية (مدخل رابطة التربية الأمريكية ) التي تحدد الحد الأدني المناسب لحجم العينة (366)طالباً وذلك بدرجة ثقة 95% , وقام الباحث بتوزيع عدد أكبر من الاستبانات بلغت (800) و كان العدد النهائي من الاستبانات الصالحة للتحليل الاحصائي هو (512) استبانة <br/><br/>منهج الدراسة وأدواتها : استخدم الباحث المنهج الوصفي التحليلي الذي يعتمد على دراسة الظاهرة كما توجد في الواقع ويهتم بوصفها وصفاً دقيقاً ويعبر عنها كيفاً وكماً، وقد اعتمد الباحث على الاستبانة كأداة لجمع بيانات الدراسة .<br/>أهم النتائج :<br/>1- افراد العينة يوافقون بدرجةعالية جداً بأن نظام الضبط قلل الحوادث والسرعة وتجاوز الإشارة الضوئية<br/>2- أن هناك فروقا ذات دلالة إحصائية بين متوسطات استجابات أفراد الدراسة نحو تسبب نظام الضبط الآلي للمخالفات في زيادة المصروفات المالية لهم.<br/>3- أن هناك فروقا ذات دلالة إحصائية بين متوسطات استجابات أفراد الدراسة لنظام الضبط الآلي للمخالفات باختلاف متغير الشخص الذي يقوم بتسديد المخالفة المرورية .<br/>أهم التوصيات:<br/>1- الالتزام بالسرعات المحددة على الطريق، وذلك لعدم التعرض للرصد من جانب نظام ساهر.<br/>2- الاهتمام بالتوعية المجتمعية لكافة أفراد وفئات المجتمع بفوائد نظام ساهر من خلال حملات توعوية.<br/>3- العمل على تطبيق نظام ساهر على كافة طرق وشوارع المملكة ومعالجة سلبياته لما لهذا التطبيق من أهمية قصوى في زيادة معدلات السلامة المرورية.
تبصرة ملخص Research Problem: The problem of study represents in the role of traffic apprehension system application in KSA by a number of questions which current study tries to answer it, and which represent in: what is the extent of traffic apprehension system in KSA by a number of questions which the current study tries to answer it, and which represent in : what is the extent of apprehension system application from the view point of the study sample individuals? <br/>Objective: <br/>The study aims to explore the point of view of the university students in apprehension system and its role in modifying the behavior and commitment with the traffic instructions. <br/>Study methodology and tools: <br/>The sample and community of thesis: <br/>The study sample consists of 7604 students in the second semester of the academic year 1433/1434H, and accordingly, the researcher has chosen a suitable sample of students of statistical ratios ( entrance of American education union) that determine the minimum for a sample of (366)student , and he distributes many questionnaires reached to(800) the study sample was determined by the information center of the university for selecting the study sample by a random numbers in the records , and after application, the researcher received(512) questionnaire that is suitable for SPSS. <br/>The researcher used the analytical descriptive methodology which depends on studying the phenomenon a it found in reality, and which is interested in specifying it accurately, and expressing about it quantitatively, and qualitatively, and the researcher depended on the questionnaire as a tool for the study data collection.<br/>Main Results:<br/>1. The study sample are very strongly that apprehension system has decreased the accidents driving speed , and exceeding the traffic light signals.<br/>2. There are differences with statistical significance between the averages of the study sample responds to the impact of traffic apprehension system in the increase of financial expenditure. <br/>3. There are differences with statistical significance between the averages of the study sample individuals' responds to the evaluation of the students to traffic apprehension automated monitoring system with the difference to the variable of the individual who is paying the traffic fines.<br/>Main Recommendations: <br/>1- The necessity of commitment with the road determined speeds, for not exposed to be monitored by traffic apprehension system. <br/>2- The importance of providing the social awareness for all individuals and category of our community in relevant to the benefits of traffic apprehension system by awareness campaigns.<br/>3- Working on the applications of (Saher) traffic apprehension system in all roads and streets of the kingdom and on the treatment of its disadvantages, due to the great importance of this system in relevant to the increase of traffic safety levels.
650 #4 - رأس موضوع - مصطلح موضوعي
الموضوع حوادث المرور
تقسيم فرعي جغرافي السعودية
-- الرياض
الموضوع المرور
تقسيم فرعي عام قوانين وتشرعيات
تقسيم فرعي جغرافي السعودية
-- الرياض
653 ## - مصطلح تكشيفي-غير منضبط
موضوع الوثيقة المرور
موضوع الوثيقة حوادث المرور
موضوع الوثيقة السلامة المرورية
موضوع الوثيقة أنظمة المرور والسلامة
موضوع الوثيقة الضبط المروري
موضوع الوثيقة التحكم المروري
موضوع الوثيقة الحالة النفسية للسائق
موضوع الوثيقة المخالفات المرورية
موضوع الوثيقة سلوك المخالفين
موضوع الوثيقة الثقافة المرورية
موضوع الوثيقة التوعية المرورية
موضوع الوثيقة نظام ضبط المخالفات
موضوع الوثيقة رصد المخالفات المرورية
موضوع الوثيقة تسديد المخالفات المرورية
655 ## - مصطلح تكشيفي-النوع / الفئة / الشكل
موضوع الوثيقة رسالة جامعية (ماجستير)
700 1# - مدخل اضافي - المؤلف اسم شخصي
إسم الشخص الجهني، منصور بن مصلح
مصطلح مرتبط مشرف.
إسم الشخص مقدم، عبد الحفيظ سعيد
مصطلح مرتبط مناقش.
إسم الشخص الرشيدي، علي ضبيان
مصطلح مرتبط مناقش.
791 ## - حقل محلي - مدخل إضافي اسم هيئة
الجامعة جامعة نايف العربية للعلوم الأمنية (الرياض).
الكلية كلية الدراسات العليا.
856 ## - رابط المصدر الإلكتروني
رابط المصدر الإلكتروني <a href="http://repository.nauss.edu.sa/handle/123456789/53499">http://repository.nauss.edu.sa/handle/123456789/53499</a>
نص الرابط النص الكامل للرسالة على المستودع الرقمي المؤسسي لجامعة نايف العربية للعلوم الأمنية
942 ## - مداخل إضافية خاصة بكوها
مصدر خطة التصنيف أو الترفيف Dewey Decimal Classification
نوع المادة رسائل علمية
المقتنيات
حالة اﻹلغاء مادة مفقودة مصدر خطة التصنيف أو الترفيف حالة التلف غير مسموح باﻹعارة موقع غير دائم الموقع الحالي موقع الترفيف تاريخ التزويد رقم الطلب بالكامل رقم النسخة آخر تاريخ للعرض رقم النسخة السعر فعال من تاريخ نوع المادة في كوها إجمالي اﻹعارات محدد المصدر الموحد
    Dewey Decimal Classification   Not For Loan المكتبة الأمنية المكتبة الأمنية قاعة الرسائل العلمية 16/01/2014 363.125650953111 م 749 / جمع 010019628 16/01/2014 1 16/01/2014 رسائل علمية    
        Not For Loan المكتبة الأمنية المكتبة الأمنية   03/02/2014 Nayif   03/02/2014     ملف حاسب آلي   http://repository.nauss.edu.sa/handle/123456789/53499