التحليل الكمي لمؤشرات حوادث المرور في المملكة العربية السعودية : (رقم التسجيلة. 22311)
[ عرض عادي ]
| 000 -فاتح التسجيلة | |
|---|---|
| الفاتح | 08484ntmaa2200409 a 4500 |
| 003 - محدد رقم الضبط | |
| محدد رقم الضبط | SA-RiNAUS |
| 005 - تاريخ/وقت أخر معالجة | |
| حقول الضبط | 20141208211533.0 |
| 008 - عناصر البيانات ثابتة الطول | |
| حقول الضبط | 120630s2014 a f mb 000 0 ara d |
| 040 ## - مصدر الفهرسة | |
| رمز لغة الفهرسة | ara |
| هيئة النسخ | NAUSS |
| 043 ## - رمز المنطقة الجغرافية | |
| رمز المنطقة الجغرافية | a-su--- |
| 082 04 - رقم تصنيف ديوي العشري | |
| اصدار خطة التصنيف | 21 |
| رقم تصنيف ديوي | 363.23320953111 |
| رقم المادة | ح 177 / شرط |
| 100 1# - المؤلف - اسم شخصي (مدخل رئيسي) | |
| الاسم (اسم العائلة، الاسماء الاولى | <a href="الحربي، عبد الوهاب بن عبد الله بن شبيب">الحربي، عبد الوهاب بن عبد الله بن شبيب</a> |
| 245 12 - العنوان | |
| العنوان الفعلي | التحليل الكمي لمؤشرات حوادث المرور في المملكة العربية السعودية : |
| بيانات أخرى للعنوان | دراسة تحليلية لحوادث المرور بمنطقة الرياض / |
| بيان المسئولية | إعداد عبد الوهاب بن عبد الله بن شبيب الحربي ؛ إشراف يحيى بن علي داماس الغامدي ؛ مناقشة عبد الرحيم حمود الزهراني، حسن بن أحمد الشهري. |
| 260 ## - بيانات النشر | |
| التاريخ | 2014 |
| 300 ## - الوصف المادي | |
| التعداد | 92 ورقة : |
| بيانات مادية أخرى | جداول، رسوم بيانية ؛ |
| اﻷبعاد | 30 سم. |
| 500 ## - تبصرة عامة | |
| تبصرة عامة | إشراف : يحيى بن علي داماس الغامدي. |
| تبصرة عامة | رسائل الماجستير الجامعية 2014<br/> |
| تبصرة عامة | مناقشة : عبد الرحيم حمود الزهراني، حسن بن أحمد الشهري. |
| 502 ## - تبصرة أطروحة | |
| تبصرة اطروحة | أطروحة (ماجستير)-جامعة نايف العربية للعلوم الأمنية، كلية الدراسات العليا، قسم العلوم الشرطية، تخصص القيادة الأمنية، 2014. |
| 504 ## - تبصرة ببليوجرافية | |
| تبصرة ببليوجرافية للأقراص | ببليوجرافية : ورقة 87-92. |
| 506 ## - تبصرة قيود الإتاحة | |
| تبصرة قيود الإتاحة | غير مسموح بالاستعارة الخارجية. |
| 520 ## - تبصرة ملخص | |
| تبصرة ملخص | مشكلة الدراسة: غياب وسائط النقل العمومي وكذلك غياب كثير من المؤشرات المتعلقة بحوادث المرور لدى القائمين على السلامة المرورية في المملكة العربية السعودية وتم معرفة ذلك من خلال استعراض كثير من الدراسات المرورية وكذلك مقابلة بعض قيادات المرور في الرياض وهذا ما دعا الباحث إلى إعداد هذه الدراسة والتي تدور حول التساؤل الرئيس : ما مؤشرات حوادث المرور في منطقة الرياض التي يمكن من خلالها قياس خطورة حوادث المرور ومستوى السلامة المرورية.<br/>أهداف الدراسة : التعرف على حجم حوادث المرور في منطقة الرياض ومدى خطورتها ومستوى السلامة المرورية وكذلك التنبؤ بحوادث المرور في منطقة الرياض ومعرفة قوة العلاقة بين الحوادث مع نوع الحادث,المركبات مع نوع المركبة,الوفيات مع النوع والعمر,المصابين مع النوع,السائقين المشتركين بالحادث مع الجنسية.<br/>مجتمع الدراسة وعينتها : مجتمع الدراسة هو حوادث المرور الواقعة في منطقة الرياض والعينة هي حوادث المرور في منطقة الرياض خلال الفترة من 1424هـ -1433هـ. <br/>منهج الدراسة وأدواتها: هو المنهج الوصفي حيث تم استنتاج خطورة حوادث المرور في منطقة الرياض من دلالة مؤشرات حوادث المرور التي تم الحصول عليها من بيانات حوادث المرور لدى الإدارة العامة للمرور في الرياض ومقارنتها مع بعض الدول المتقدمة في مجال السلامة المرورية.<br/>أهـم النتائـج : التوصل إلى تحسن ملحوظ في مؤشرات حوادث المرور في منطقة الرياض على الرغم من الزيادة الكبيرة في عدد حوادث المرور والمتوفين والمصابين وكذلك زيادة عدد السائقين غير السعوديين المشتركين في حوادث المرور.<br/>أهـم التوصيات :العمل بنظم المعلومات الحديثة وتطوير النظام الحالي في المرور الخاص بتسجيل بيانات ومعلومات حوادث المرور ليتسنى الاستفادة من تحليل هذه البيانات ووضعها كقاعدة بيانات للدراسات والبحوث وتطوير شروط ومعايير إصدار وتجديد رخص القيادة والعمل على سرعة تأمين وسائل النقل العمومي لتقليل عدد المركبات وتخفيف الازدحام وتحويل الطرق الرئيسية إلى مزدوجة بفواصل تمنع التقاء المركبات في الاتجاهين والتركيز على الشباب بالحملات التوعوية الفئة الأكثر تضرراً من حوادث المرور وبناء جسور التعاون بين المواطنين والأجهزة المعنية بالسلامة المرورية وزيادة الاهتمام بالدراسات العلمية في هذا المجال. |
| تبصرة ملخص | Research Problem: Two decisive determinants prompted the present researcher to select the present study. First is the absence of multiple indicators relative to traffic incidences on the part of the traffic safety control personnel at the Kingdom of Saudi Arabia. Second are interviews with some traffic elites on the subject.<br/>The researcher addresses the following question: What indicators related to traffic incidents are visible that explain the danger assessment of traffic incidents and the level of traffic safety?<br/><br/>Research Objectives: The present study seeks to accomplish following objectives:<br/>1. Identification of the volume associated with traffic incidences at the Riyadh region; extent of its danger; and the level of traffic safety.<br/>2. Predicting traffic incidences at the Riyadh region;<br/>3. Cognizance of interaction between incidences and number of variables ___ nature of incidence and vehicle; nature and age of the deceased as well as the wounded; and nationality.<br/><br/>Research Population and Sample: Arena of traffic incidences was Riyadh region. Conversely, sample of traffic incidences involves traffic personnel working at Riyadh during the period: 1424 ___ 1433 A.H.<br/><br/>Research Methodology: The present researcher has employed a descriptive approach. Pursuant to this approach, he has obtained needed data relative to indicators on traffic incidences. Later, he made comparative study with select advanced countries on pertinent issues.<br/><br/>Main Results: Following findings are impelling:<br/>___ Special consideration is given to some indicators of traffic incidences at the Riyadh region. This is irrespective of progressive rise of traffic incidences, the deceased and the wounded. <br/>___ Equal consideration is given the increased number of non-Saudi drivers who render tangible contributions on traffic incidences<br/><br/>Main Recommendations: The present study offers following main recommendations:<br/>___ Action should be undertaken to systematize modern information.<br/>___ Special traffic system should be developed. Pursuant to this objective, database on traffic incidences should be recorded. This information will be useful for traffic control personnel.<br/>___ Conditions and standards relative to driving should be developed. These should include medical tests and observance on applying the requirement of belt and control on speed limit.<br/>___ Optimum cooperation between traffic control personnel and public should enhanced to ensure traffic safety. |
| 650 #4 - رأس موضوع - مصطلح موضوعي | |
| الموضوع | حوادث المرور |
| تقسيم فرعي عام | تدابير سلامة |
| تقسيم فرعي جغرافي | السعودية |
| -- | الرياض |
| 653 ## - مصطلح تكشيفي-غير منضبط | |
| موضوع الوثيقة | المرور |
| موضوع الوثيقة | الوفاة |
| موضوع الوثيقة | الإصابات |
| موضوع الوثيقة | السيارات |
| موضوع الوثيقة | الطرق |
| 655 ## - مصطلح تكشيفي-النوع / الفئة / الشكل | |
| موضوع الوثيقة | رسالة جامعية (ماجستير) |
| 700 1# - مدخل اضافي - المؤلف اسم شخصي | |
| إسم الشخص | الغامدي، يحيى بن علي داماس |
| مصطلح مرتبط | مشرف. |
| إسم الشخص | الزهراني، عبد الرحيم حمود |
| مصطلح مرتبط | مناقش. |
| إسم الشخص | الشهراني، حسن بن أحمد |
| مصطلح مرتبط | مناقش. |
| 791 ## - حقل محلي - مدخل إضافي اسم هيئة | |
| الجامعة | جامعة نايف العربية للعلوم الأمنية (الرياض). |
| الكلية | كلية الدراسات العليا. |
| 856 ## - رابط المصدر الإلكتروني | |
| رابط المصدر الإلكتروني | <a href="http://repository.nauss.edu.sa/handle/123456789/58259">http://repository.nauss.edu.sa/handle/123456789/58259</a> |
| نص الرابط | النص الكامل للرسالة على المستودع الرقمي المؤسسي لجامعة نايف العربية للعلوم الأمنية |
| 942 ## - مداخل إضافية خاصة بكوها | |
| مصدر خطة التصنيف أو الترفيف | Dewey Decimal Classification |
| نوع المادة | رسائل علمية |
| حالة اﻹلغاء | مادة مفقودة | مصدر خطة التصنيف أو الترفيف | حالة التلف | غير مسموح باﻹعارة | موقع غير دائم | الموقع الحالي | موقع الترفيف | تاريخ التزويد | رقم الطلب بالكامل | رقم النسخة | آخر تاريخ للعرض | رقم النسخة | السعر فعال من تاريخ | نوع المادة في كوها | إجمالي اﻹعارات | محدد المصدر الموحد | ملاحظة عامة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dewey Decimal Classification | Not For Loan | المكتبة الأمنية | المكتبة الأمنية | قاعة الرسائل العلمية | 08/05/2014 | 363.23320953111 ح 177 / شرط | 010043547 | 08/05/2014 | 1 | 08/05/2014 | رسائل علمية | ||||||
| Dewey Decimal Classification | المكتبة الأمنية | المكتبة الأمنية | 30/10/2014 | 30/10/2014 | 30/10/2014 | ملف حاسب آلي | http://repository.nauss.edu.sa/handle/123456789/58259 | النص الكامل للرسالة على المستودع الرقمي المؤسسي لجامعة نايف العربية للعلوم الأمنية |