000			03522nam a2200409 4500
003			SA-RiNAUS
005			20140508081135.0
008			120630s2014 ts a f b f000 0 ara d
020			_a9789948147602
040			_bara _cNAUSS
041	1		_aara _hund
043			_ar------
082	0	4	_221 _a338.9009113 _bإ ت ف
100	1		_aإميرسون، تشارلز
245	1	0	_aفتح القطب الشمالي : _bالفرص والمخاطر / _cتأليف تشارلز إميرسون، غلادا لان ؛ ترجمة مركز الإمارات للدراسات والبحوث الاستراتيجية.
250			_aط. 1.
260			_aأبو ظبي : _bمركز الإمارات للدراسات والبحوث الاستراتيجية، _c2014 _m1435.
300			_a138 ص. : _bإيض. ؛ _c24 سم.
490	1		_aدراسات مترجمة / مركز الإمارات للدراسات والبحوث الاستراتيجية ؛ _v63.
500			_aشراء معرض الرياض الدولي للكتاب 2014.
500			_aكتب زيارة الإمارات 2014
504			_aيشتمل على إرجاعات ببليوجرافية.
520			_aتشهد بيئة منطقة القطب الشمالي تغيراً مدمراً وغير مسبوق، ويتغير مناخها بسـرعة أكثر من أي مكان آخر على وجه الأرض، وهذه التغيرات شجعت على إجراء تقييمات للإمكانات الاقتصادية والتنموية في هذه المنطقة. ويؤكد مؤلفا الكتاب أن صناعتي التعدين والنقل البحري هما أكبر محركين ومستفيدين من التنمية الاقتصادية لمنطقة القطب الشمالي، ويمكن للصناعات المرافقة لهذه الأنشطة؛ مثل: صيد الأسماك، وتربية الأحياء المائية، والسياحة، والبحوث العلمية، أن تسهم أيضاً في الاستدامة الاقتصادية للمجتمعات القطبية لفترة أطول. ويذهب مؤلفا الكتاب إلى القول بأن القطب الشمالي سيجتذب استثمارات ضخمة خلال العقد المقبل، ويحتمل أن تصل قيمتها إلى 100 مليار دولار أو أكثر. وفي سياق منفصل، يؤكد الكتاب أنه يجب على الحكومات أن تكون واضحة بشأن أهداف الأنشطة العسكرية ونطاقها في منطقة القطب الشمالي، وفي الوقت ذاته يجب الترحيب بوجه عام بوجود قدرات إضافية للشـرطة – للمراقبة والحماية- في منطقة القطب الشمالي.
650		4	_aالتجارة _zالقطب الشمالي
650		4	_aالتعدين _zالقطب الشمالي
650		4	_aالنقل _zالقطب الشمالي
651		4	_aالقطب الشمالي _xسياسة اقتصادية
653			_aالبيئة
653			_aالمستقبل الاقتصادي
653			_aالمستقبل السياسي
653			_aالمخاطر
653			_aالتغيرات البيئية
700	1		_aلان، غلادا
830	0		_aدراسات مترجمة / مركز الإمارات للدراسات والبحوث الاستراتيجية _v63.
942			_2ddc _cBK
999			_c22181 _d22181