إشراف : يحيى بن علي داماس الغامدي.

رسائل الماجستير الجامعية 2014

مناقشة : عبد الرحيم حمود الزهراني، حسن بن أحمد الشهري.

أطروحة (ماجستير)-جامعة نايف العربية للعلوم الأمنية، كلية الدراسات العليا، قسم العلوم الشرطية، تخصص القيادة الأمنية، 2014.

ببليوجرافية : ورقة 87-92.

غير مسموح بالاستعارة الخارجية.

مشكلة الدراسة: غياب وسائط النقل العمومي وكذلك غياب كثير من المؤشرات المتعلقة بحوادث المرور لدى القائمين على السلامة المرورية في المملكة العربية السعودية وتم معرفة ذلك من خلال استعراض كثير من الدراسات المرورية وكذلك مقابلة بعض قيادات المرور في الرياض وهذا ما دعا الباحث إلى إعداد هذه الدراسة والتي تدور حول التساؤل الرئيس : ما مؤشرات حوادث المرور في منطقة الرياض التي يمكن من خلالها قياس خطورة حوادث المرور ومستوى السلامة المرورية.
أهداف الدراسة : التعرف على حجم حوادث المرور في منطقة الرياض ومدى خطورتها ومستوى السلامة المرورية وكذلك التنبؤ بحوادث المرور في منطقة الرياض ومعرفة قوة العلاقة بين الحوادث مع نوع الحادث,المركبات مع نوع المركبة,الوفيات مع النوع والعمر,المصابين مع النوع,السائقين المشتركين بالحادث مع الجنسية.
مجتمع الدراسة وعينتها : مجتمع الدراسة هو حوادث المرور الواقعة في منطقة الرياض والعينة هي حوادث المرور في منطقة الرياض خلال الفترة من 1424هـ -1433هـ.
منهج الدراسة وأدواتها: هو المنهج الوصفي حيث تم استنتاج خطورة حوادث المرور في منطقة الرياض من دلالة مؤشرات حوادث المرور التي تم الحصول عليها من بيانات حوادث المرور لدى الإدارة العامة للمرور في الرياض ومقارنتها مع بعض الدول المتقدمة في مجال السلامة المرورية.
أهـم النتائـج : التوصل إلى تحسن ملحوظ في مؤشرات حوادث المرور في منطقة الرياض على الرغم من الزيادة الكبيرة في عدد حوادث المرور والمتوفين والمصابين وكذلك زيادة عدد السائقين غير السعوديين المشتركين في حوادث المرور.
أهـم التوصيات :العمل بنظم المعلومات الحديثة وتطوير النظام الحالي في المرور الخاص بتسجيل بيانات ومعلومات حوادث المرور ليتسنى الاستفادة من تحليل هذه البيانات ووضعها كقاعدة بيانات للدراسات والبحوث وتطوير شروط ومعايير إصدار وتجديد رخص القيادة والعمل على سرعة تأمين وسائل النقل العمومي لتقليل عدد المركبات وتخفيف الازدحام وتحويل الطرق الرئيسية إلى مزدوجة بفواصل تمنع التقاء المركبات في الاتجاهين والتركيز على الشباب بالحملات التوعوية الفئة الأكثر تضرراً من حوادث المرور وبناء جسور التعاون بين المواطنين والأجهزة المعنية بالسلامة المرورية وزيادة الاهتمام بالدراسات العلمية في هذا المجال.

Research Problem: Two decisive determinants prompted the present researcher to select the present study. First is the absence of multiple indicators relative to traffic incidences on the part of the traffic safety control personnel at the Kingdom of Saudi Arabia. Second are interviews with some traffic elites on the subject.
The researcher addresses the following question: What indicators related to traffic incidents are visible that explain the danger assessment of traffic incidents and the level of traffic safety?

Research Objectives: The present study seeks to accomplish following objectives:
1. Identification of the volume associated with traffic incidences at the Riyadh region; extent of its danger; and the level of traffic safety.
2. Predicting traffic incidences at the Riyadh region;
3. Cognizance of interaction between incidences and number of variables ___ nature of incidence and vehicle; nature and age of the deceased as well as the wounded; and nationality.

Research Population and Sample: Arena of traffic incidences was Riyadh region. Conversely, sample of traffic incidences involves traffic personnel working at Riyadh during the period: 1424 ___ 1433 A.H.

Research Methodology: The present researcher has employed a descriptive approach. Pursuant to this approach, he has obtained needed data relative to indicators on traffic incidences. Later, he made comparative study with select advanced countries on pertinent issues.

Main Results: Following findings are impelling:
___ Special consideration is given to some indicators of traffic incidences at the Riyadh region. This is irrespective of progressive rise of traffic incidences, the deceased and the wounded.
___ Equal consideration is given the increased number of non-Saudi drivers who render tangible contributions on traffic incidences

Main Recommendations: The present study offers following main recommendations:
___ Action should be undertaken to systematize modern information.
___ Special traffic system should be developed. Pursuant to this objective, database on traffic incidences should be recorded. This information will be useful for traffic control personnel.
___ Conditions and standards relative to driving should be developed. These should include medical tests and observance on applying the requirement of belt and control on speed limit.
___ Optimum cooperation between traffic control personnel and public should enhanced to ensure traffic safety.